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從烏來到台北車站只需花費一小時車程,我覺得跟搭乘捷運差不多~而且可以睡到飽~醒來伸伸懶腰,
埃及那瑟湖 探失落遺址
埃及人文藝術古蹟巡禮自然風景
2007年12月26日
1960年,埃及政府在亞斯文水壩上游再築起高壩,高壩不僅改變尼羅河的環境生態,更有許多古埃及遺址恐將永沒那瑟湖湖底。透過聯合國教科文組織動員,耗費十餘年拯救神殿、古墓;然而除阿布辛貝(Abu Simbel)、菲萊(Philae)神殿等著名古蹟,還有許多遷移遺址罕有人知,惟有搭乘遊輪深入那瑟湖探秘,才有機會親眼目睹。
報導、攝影╱楊沛騏

圖片: 1 / ?
 


為防洪及灌溉,1902年尼羅河首度築成亞斯文水壩(Aswan Dam),1912~1932年又經多次築高工程;直到1960年,水壩上游處又興建了當時世界第一的亞斯文高壩(Aswan High Dam)。
高壩長3560公尺、高111公尺,動用3萬名工人,花了10年才完成,用的石塊比吉薩金字塔多了17倍!高壩成湖,名為那瑟(Nasser),長達550公里、寬12~35公里、平均深度為100公尺。
為避免水源污染,有20多年的時間,那瑟湖禁止觀光遊輪進入,隱於高壩之後的神殿、古墓也彷若失落遺址,無人探訪,直到1993年埃及政府開放遊輪航行,遊客才有機會親睹其珍貴古蹟。

   
   
  聯合國出面拯救的埃及古蹟中,以阿布辛貝神殿耗資最鉅、最為聞名。  
 
   
   
  卡拉巴夏神殿群是經過西德援助搬遷,才得以倖免未沒入湖底。  
 
   
   
  遠離著名觀光景點,那瑟湖畔的駱駝幾乎無客可載,顯得格外孤寂。  
 

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