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台鐵改點 票價喊漲7.5%
2008年04月17日

圖片: 1 / ?
 


【李姿慧╱台北報導】台鐵今年首度大改點敲定下月十五日上路,估計八百多班次將變動行車停靠時間,台北-台中-彰化-台南-高雄的半直達車將取消,最快的北高自強號也要逾四個半小時。

增停靠站爭取客源
台鐵今年預估虧損一百零九億元,將於新政府上任後提票價調整,平均漲約百分之七點五。
各火車站近日收到台鐵局電報,明確告知五月十五日大改點。台鐵局長范植谷說,台鐵七成是區間短程客,北高長程客不多,將補強高鐵去不了的中程,如自強號增加停靠站以爭取客源。
東部太魯閣號改點後從每天六班增為十四到十六班,區間快車將大量加入營運,尖峰時段約七到八分鐘一班,離峰約十五到二十分鐘一班。台鐵預估今年虧損一百零九億元,自認原因之一是票價無法合理反映,去年行政院已核定票價調漲案,將於五二○後提出。


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C.F.Hsu 發表於 2008/04/19 20:17:09
台鐵最大的問題是"不準時";看看鄰近的日本,誤點率不超過一分半鐘,對台鐵來說,長線誤點半小時以上是家常便飯,此外台鐵"呆人"過多,以致被增成本,在高鐵加入競爭行列後,這問題不改正必遭淘汰,    <詳全文>
kanawa 發表於 2008/04/18 01:15:45
現在ㄉ生活空間什麼都漲
如果以現在ㄉ票價也不是說很便宜
以時間和費用來計算ㄉ話還免強接受
但如果和高鐵相比是有差別ㄉ
高鐵ㄉ速度快又常有優惠折扣再吸引旅客ㄉ搭乘
台鐵ㄉ速度不快班次不多時間一直再改變
會讓人家很難去抓時間搭乘
一直在調漲票價
不太合理
   <詳全文>
TY 發表於 2008/04/18 00:15:52
百年老店還是不知道虧損的問題癥結,
加價只會讓更多人棄自強改搭高鐵。    <詳全文>
通勤族 發表於 2008/04/17 21:37:56
改善每班誤點
增加乘客搭乘意願
比調漲費用更加實際    <詳全文>
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