在節能減碳潮流推波助瀾下，單車熱節節攀升，除了休閒單車大幅成長之外，親子單車需求也有顯著進步。台灣第一家開發親子單車的美利達自行車廠表示，本年度上半年親子車銷售量已達3000台，較去年同期成長2倍，自4月開始即出現供不應求現象，待貨期長達2個月，毫不輸給休閒單車市場，美利達預計於7月中旬先補貨500台應急。
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
親子拖車的車架，可以加掛於成人車後頭，附有變速系統，售價3500元。 |
|
|
|
折疊車系 收納方便
市面上的親子單車也因適用孩童年齡不同，而出現多元商品；美利達親子單車適合學齡前兒童，而專精協力車製造的成益自行車廠，親子車系列則涵蓋嬰兒到體重35公斤內的小孩，從1大１小，到滿足1家3口、4口的需求產品，應有盡有，更推出折疊車系，親子車也能方便收納、易於攜帶。
成益老闆娘王惠如表示，親子單車過去１年需求明顯增加，其中又以親子互助拖車系列3倍的成長率最為驚人，主要原因是此系列的車架可加掛在一般休閒車上，形成大人在前頭騎乘，拖動後頭兒童車，大人可以掌握親子騎乘的安全性外，小朋友也有參與感。
|
|
休閒服飾跨行賣單車
25年來都以休閒服飾用品為主力的山頂鳥旅遊用品專賣店，也看好單車市場，於今年4月跨足單車界，更從丹麥引進要價16萬、全台限量15套的TRIO-BIKE 3合1親子車，7月中旬將上市試探市場。
TRIO-BIKE由1台單車及1台可承載110公斤、附牛皮座椅及遮陽棚的嬰兒推車組成。兩者之間可合體，也可各自獨立，不論單車或嬰兒車都很輕巧，合體時平穩度高，踩踏起來一點也不累，唯獨車頭巨大，轉彎時考驗技巧，加上嬰兒車巨大的車體，不易收納，一般休旅車必須將後座完全攤平才能放置，是美中不足之處。
另外值得注意的是，騎親子單車因為靈活度，不如一般個人單車，選擇單車道最好以封閉式的純單車道為佳，若是與產業道路或車道共線的自行車道，則會比較不安全。
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
美利達推出的FTB-5親子車，僅有16.8公斤，可折疊，攜帶性十足。 |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
成益的2+1親子車，兒童座椅可隨小孩成長期更換成嬰兒椅或皮椅墊等。 |
|
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
山頂鳥從丹麥引進國內的TRIO-BIKE親子車，車型雖巨大但騎起來平穩輕鬆！ |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
TRIO-BIKE單車十分輕盈，可做為平日代步工具。 |
|
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
TRIO-BIKE的前部可拆做嬰兒車使用，能承重110公斤。 |
|
|
|
|
|
)
)
)
)
)
)
)
