隨著國際原油價格下滑，交通部民航局已數度調降機票的燃油附加費，然而這只針對了國籍航空如華航、長榮；飛台灣的其他外籍航空公司，因該國的燃油附加費不一，造成國籍與外籍航空的附加費用（燃油附加費及稅金）有著明顯落差，以英國倫敦來說，日籍的全日空航空的附加費用收1萬8359元，直飛的長榮航空卻只收4913元，落差高達1萬3446元，約3.74倍！
今年１月全日空推出歐美促銷機票，美洲城市如洛杉磯、溫哥華票價只要1萬1000元；歐洲法蘭克福、巴黎、倫敦也只要1萬5000元，相較於先前3萬5000元至4萬元的票價，降幅至少6成。不過，仔細比較附加費用卻發現，飛洛杉磯、紐約要收１萬6410元，飛倫敦更高達1萬8359元，比機票本身還要貴！

全日空推出台北經東京到洛杉磯機票只要1萬1000元起。圖為洛杉磯的環球影城。

機票比價 要看總金額

消費者購買機票應比較促銷機票加附加費用後的「機票總金額」；如歐籍法國航空飛阿姆斯特丹的促銷機票2萬2275元，附加費用1萬8390元，總金額要4萬665元。反觀華航、長榮飛往阿姆斯特丹機票雖然分別為2萬9907元、2萬9000元，但附加費用都只要5399元，總計只需3萬5306元、3萬4399元便可成行。
而由台北經東京飛倫敦機票只要1萬5000元的全日空，加上附加費用的1萬8359元後，消費者實際要付的金額達3萬3359元，相較長榮的3萬413元，也貴了2946元。全日空的美洲線機票亦然，如經東京飛洛杉磯機票1萬1000元，加附加費用後為2萬7410元，較長榮2萬3830元也貴了3580元。
對於附加費用偏高，荷蘭皇家航空台灣分公司表示，在油價穩定的前提下不排除調降。全日空航空台灣分公司則指出，日籍航空的附加費用比起國籍航空確實貴很多，讓企圖開發長程航線市場的全日空很難競爭，所以降低票價來促銷；不過很多重視服務的乘客對日籍航空有好感，加上可選擇以東京作為轉機休憩站，使得該促銷案推出後業績還是成長了2成。

美國洛杉磯比佛利山莊林立的明星二手店，是不少人尋寶之處。

促銷機票 限制多

值得注意的是，促銷專案的便宜機票會有許多限制，包括只能搭乘指定航班或限期出發等，還有轉機的限制也需要特別注意。康福旅行社商務部協理李淑齡指出，許多民眾常以為轉機等同於可在轉機地出境，再轉往目的地，其實不然，除非是續飛的班機在隔日，民眾才能出海關，但是最長不能超過24小時。
全日空表示，該公司從台灣、經東京，飛往美東、歐洲的班機，轉機時間約莫20小時，所以民眾還是能順便出關短暫旅遊東京。