木棧道與兩座山洞所串聯的潭墘橋，也是大林單車道上精心規劃的騎乘路線。

攤開嘉義縣旅遊地圖，往邊境地帶搜尋，「大林」一個十足陌生的地名躍入眼簾，激起我墾荒的鬥志，決定深入虎穴來一探究竟。大林的觀光資源全繫在始於大林糖廠，終於三角里的大林單車道上；三角里里長江木城說，打從2003年起就著手規劃，將台糖昔日的五分車軌道改為單車專用道，歷經5年興築，單車道才有今日的雛形，並在今年1月底延伸到大林鬧街與火車站，將原長8公里的車道擴展成12公里的優游路徑。

順沿大林單車道而行，嘉南平原的農村氣象緩緩入目，鳳梨田只秀出大林豐饒的一小部分。

馭風逍遙樂無窮

我從現今的起點糖廠出發，穿越300公尺長的椰林大道後，進入糖廠核心，來到糖廠，吃冰是一定要的；在26種的冰品中，我選了最具大林意象的脆皮冰淇淋(35元)，帶著滿嘴甜蜜往綠意欣榮的園區兜去。
園子裡還保留數10幢寫滿風霜的日式老建築，其中一幢門口寫著電髮部，從虛掩的門往內望，伴糖廠走過46年歲月的張婆婆正為客人理髮。婆婆說鄉下人重情義，儘管糖廠已經歇業多時，多數職工已遷離，老主顧照常捧場，甚至有一家5代的頭都交由她打理呢！一聽婆婆說理髮只要50元，我即刻加入婆婆的顧客名單，換個新造型繼續上路。
繞出糖廠後，視線迎上嘉南平原的綠意，馭風而行約莫4公里路，前方出現了鑲有「別有洞天」的涵洞，穿洞而出騎上鋼樑鐵橋，江里長預告單車道的精華就要開始了！鐵橋周遭種滿了大林特產的烏殼綠竹筍，竹筍田也是諸羅樹蛙最愛棲息的地方，每年4~9月可以聽蛙鳴之外，由鐵橋回望更可以看見飛馳而過的台鐵火車。
穿過刻有潭墘橋的2座山洞後，原本平順好騎的路面，突然出現波浪起伏，原來這是為了加強騎乘趣味特別設計的；從這兒開始直到「禾樂居」的單車道，綠美化工程也多了幾分用心，而踩踏在綠蔭夾峙的單車道上，兩側原野氣象、莊稼人的生活緩緩入目，阿里山峰群也隱約落在路的盡頭；里長說天晴時分，車道正中央還會映入劍湖山遊樂園的摩天輪呢！

依偎在石頭公廟旁的電髮部，已伴糖廠走過46載歲月，50元就能換新造型唷！

民雄探鬼屋 訪文物館

領略過大林單車道之後，轉往隔鄰的民雄鄉，窺探有民雄鬼屋之稱的劉家古厝。要拜訪這幢荒廢1甲子之久的古屋，得先通過蔓草叢生的莽原，懷著膽怯的心情穿過陰暗的樹林，視角即出現了閩式夾雜巴洛克風的古厝。
植物氣根已將古厝據為己有，形成屋中有樹、樹中有磚牆的景象，動漫電影《怪怪屋》的情節浮上腦際，然而陽光從四面八方投影進來，把現場照得通明，又使我卸下恐懼，盡情地徜徉在這流淌歲月輓歌的建築裡，尋找著歷史況味。
民雄另一古韻為國家廣播文物館，及已重修完成的日式招待所，這2幢建築同為日治時期民雄放送局的產物，招待所已被修得過於新穎，少了古樸風味，但典藏近百件廣播古物的文物館，則成了我追憶那個來不及參與的年代的知性角落，透過瀏覽，一頁一頁揭開台灣廣播史。
踩過大林、走過民雄，我發現小鄉鎮所綻放的光采，不教大山大水專美於前！